ตลับลูกปืน 90381/90744 KOYO

แบริ่งลูกกลิ้งเรียว 90381/90744

หมายเลขแบริ่ง : 90381/90744

ยี่ห้อ : KOYO

ผ่าศูนย์กลาง mm : 96,838

ความกว้าง mm : 46,038

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 96,838 mm

T - 50,8 mm

B - 46,038 mm

C - 31,75 mm

a - 63 mm

r min. - 3,6 mm

r1 min. - 3,2 mm

Da - 161 mm

db - 113 mm

da - 125 mm

Db - 179,5 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 276 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 357 kN

ตัวคูณการคำนวณ e - 0,87

ตัวคูณการคำนวณ Y0 - 0,38

ตัวคูณการคำนวณ Y1 - 0,69

ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน 90381/90744 KOYO ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE
หลังจากที่ได้นำโลกโดยการแนะนำควาญ IMC มีการควบคุมใบมีดอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ได้ขยายช่วงของพวกเขาจากที่มีขนาดใหญ่ให้มีขนาดเล็ก โดยอัตโนมัติกระบวนการทั้งหมดจากการหลับหยาบซึ่งเป็นไปไม่ได้โดยเพิ่มการควบคุมเครื่องดินธรรมดาที่จะเสร็จสิ้นการจัดลำดับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียว ดันให้บรรลุการพัฒนาที่โดดเด่นของการทำงาน efficiency.The พัฒนาระบบควบคุมการควบคุมใบมีดอัตโนมัติใหม่ใบโหลดและหลีกเลี่ยง ติดตามลื่นซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงการหลับหยาบจึงบรรลุที่มีประสิทธิภาพสูง, การก่อสร้างอัตโนมัติ อันเป็นผลมาจากการลื่นติดตามลดลงอย่างมาก ตลับลูกปืน 90381/90744 KOYO ยืดอายุของรองเท้าติดตามในขณะที่ลดความเสียหายบนพื้นผิวการออกแบบจึง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว การตัดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ในฐานะที่เป็น ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ควบคุมเครื่องดันดินโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องจะเปลี่ยนโหมดการจัดลำดับชัย ตลับลูกปืน 90381/90744 KOYO ความสามารถในการหลับตามภาพวาดการออกแบบของทุกขั้นตอนโดยไม่คำนึงถึงผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์หรือทักษะ
MMCA

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเรียวได้ทั้งภายในและภายนอก raceways แหวนเช่นเดียวกับลูกกลิ้งเรียว พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการโหลดรวมกันคือพร้อมกันทำหน้าที่รัศมีและแรงตามแนวแกน สายการประมาณการของ raceways พบที่จุดร่วมกันบนแกนแบริ่งเพื่อให้การดำเนินการกลิ้งจริงและช่วงเวลาที่แรงเสียดทานต่ำดังนั้นระหว่างการดำเนินการ โหลดแกนความจุของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบกเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นติดต่อαมุม ขนาดของมุมสัมผัสซึ่งมักจะอยู่ระหว่าง 10 องศาและ 30 องศาจะเกี่ยวข้องกับปัจจัยการคำนวณ E: ขนาดใหญ่มูลค่าของ e ที่มีขนาดใหญ่มุมสัมผัส