ตลับลูกปืน BT2B 328580/HA1 SKF

แบริ่งลูกกลิ้งเรียว, double-row, TDI configuration BT2B 328580/HA1

หมายเลขแบริ่ง : BT2B 328580/HA1

ขนาด mm : 546.1x384.175x193.675

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 546,1

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 384,175

ความกว้าง mm : 193,675

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 384.175 mm

D - 546.1 mm

T - 193.675 mm

B - 193.675 mm

r_1,2 - min. - 3.3 mm

r_3,4 - min. - 6.4 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก - C - 3470 kN

พื้นฐานคงรับ - C₀ - 8300 kN

กำหนดความเมื่อยล้า - P_u - 640 kN

Comparative radial load rating - C_F - 865 kN

Comparative axial load rating - C_Fa - 278 kN

Thrust factor - K - 1.76

ตัวคูณการคำนวณ - e - 0.33

ตัวคูณการคำนวณ - Y₁ - 2

ตัวคูณการคำนวณ - Y₂ - 3

ตัวคูณการคำนวณ - Y₀ - 2

มวล ตลับลูกปืน - 166 kg

Variants - TDIT/Y2

ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน BT2B 328580/HA1 SKF ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE
หลังจากที่ได้นำโลกโดยการแนะนำควาญ IMC มีการควบคุมใบมีดอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ได้ขยายช่วงของพวกเขาจากที่มีขนาดใหญ่ให้มีขนาดเล็ก โดยอัตโนมัติกระบวนการทั้งหมดจากการหลับหยาบซึ่งเป็นไปไม่ได้โดยเพิ่มการควบคุมเครื่องดินธรรมดาที่จะเสร็จสิ้นการจัดลำดับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียว ดันให้บรรลุการพัฒนาที่โดดเด่นของการทำงาน efficiency.The พัฒนาระบบควบคุมการควบคุมใบมีดอัตโนมัติใหม่ใบโหลดและหลีกเลี่ยง ติดตามลื่นซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงการหลับหยาบจึงบรรลุที่มีประสิทธิภาพสูง, การก่อสร้างอัตโนมัติ อันเป็นผลมาจากการลื่นติดตามลดลงอย่างมาก ตลับลูกปืน BT2B 328580/HA1 SKF ยืดอายุของรองเท้าติดตามในขณะที่ลดความเสียหายบนพื้นผิวการออกแบบจึง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว การตัดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ในฐานะที่เป็น ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ควบคุมเครื่องดันดินโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องจะเปลี่ยนโหมดการจัดลำดับชัย ตลับลูกปืน BT2B 328580/HA1 SKF ความสามารถในการหลับตามภาพวาดการออกแบบของทุกขั้นตอนโดยไม่คำนึงถึงผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์หรือทักษะ
MMCA

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเรียวได้ทั้งภายในและภายนอก raceways แหวนเช่นเดียวกับลูกกลิ้งเรียว พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการโหลดรวมกันคือพร้อมกันทำหน้าที่รัศมีและแรงตามแนวแกน สายการประมาณการของ raceways พบที่จุดร่วมกันบนแกนแบริ่งเพื่อให้การดำเนินการกลิ้งจริงและช่วงเวลาที่แรงเสียดทานต่ำดังนั้นระหว่างการดำเนินการ โหลดแกนความจุของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบกเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นติดต่อαมุม ขนาดของมุมสัมผัสซึ่งมักจะอยู่ระหว่าง 10 องศาและ 30 องศาจะเกี่ยวข้องกับปัจจัยการคำนวณ E: ขนาดใหญ่มูลค่าของ e ที่มีขนาดใหญ่มุมสัมผัส