ตลับลูกปืน HR32230J NSK

แบริ่งลูกกลิ้งเรียว HR32230J

หมายเลขแบริ่ง : HR32230J

ขนาด mm : 150x270x77

ยี่ห้อ : NSK

ผ่าศูนย์กลาง mm : 150

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 270

ความกว้าง mm : 77

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 150 mm

D - 270 mm

T - 77 mm

B - 73 mm

C - 60 mm

a - 64,7 mm

r min. - 4 mm

r1 min. - 3 mm

da min. - 171 mm

Da min - 228 mm

Da max. - 256 mm

db max. - 171 mm

Db min. - 254 mm

ra max. - 3 mm

rb max. - 2,5 mm

Weight - 17,8 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 705 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 1080 kN

Grease Lubrication Speed - 1300 r/min

Oil Lubrication Speed - 1800 r/min

ตัวคูณการคำนวณ e - 0,44

ตัวคูณการคำนวณ Y0 - 0,76

ตัวคูณการคำนวณ Y1 - 1,4

ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน HR32230J NSK ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE
หลังจากที่ได้นำโลกโดยการแนะนำควาญ IMC มีการควบคุมใบมีดอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ได้ขยายช่วงของพวกเขาจากที่มีขนาดใหญ่ให้มีขนาดเล็ก โดยอัตโนมัติกระบวนการทั้งหมดจากการหลับหยาบซึ่งเป็นไปไม่ได้โดยเพิ่มการควบคุมเครื่องดินธรรมดาที่จะเสร็จสิ้นการจัดลำดับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียว ดันให้บรรลุการพัฒนาที่โดดเด่นของการทำงาน efficiency.The พัฒนาระบบควบคุมการควบคุมใบมีดอัตโนมัติใหม่ใบโหลดและหลีกเลี่ยง ติดตามลื่นซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงการหลับหยาบจึงบรรลุที่มีประสิทธิภาพสูง, การก่อสร้างอัตโนมัติ อันเป็นผลมาจากการลื่นติดตามลดลงอย่างมาก ตลับลูกปืน HR32230J NSK ยืดอายุของรองเท้าติดตามในขณะที่ลดความเสียหายบนพื้นผิวการออกแบบจึง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว การตัดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ในฐานะที่เป็น ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ควบคุมเครื่องดันดินโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องจะเปลี่ยนโหมดการจัดลำดับชัย ตลับลูกปืน HR32230J NSK ความสามารถในการหลับตามภาพวาดการออกแบบของทุกขั้นตอนโดยไม่คำนึงถึงผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์หรือทักษะ
MMCA

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเรียวได้ทั้งภายในและภายนอก raceways แหวนเช่นเดียวกับลูกกลิ้งเรียว พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการโหลดรวมกันคือพร้อมกันทำหน้าที่รัศมีและแรงตามแนวแกน สายการประมาณการของ raceways พบที่จุดร่วมกันบนแกนแบริ่งเพื่อให้การดำเนินการกลิ้งจริงและช่วงเวลาที่แรงเสียดทานต่ำดังนั้นระหว่างการดำเนินการ โหลดแกนความจุของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบกเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นติดต่อαมุม ขนาดของมุมสัมผัสซึ่งมักจะอยู่ระหว่าง 10 องศาและ 30 องศาจะเกี่ยวข้องกับปัจจัยการคำนวณ E: ขนาดใหญ่มูลค่าของ e ที่มีขนาดใหญ่มุมสัมผัส