ตลับลูกปืน NNU41/500-M FAG

Cylindrical roller bearings NNU41/500-M

หมายเลขแบริ่ง : NNU41/500-M

ขนาด mm : 500x830x325

ยี่ห้อ : FAG

ผ่าศูนย์กลาง mm : 500

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 830

ความกว้าง mm : 325

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 500 mm

D - 830 mm

B - 325 mm

D₁ - 725 mm

D_{a max} - 798 mm

d_{a min} - 532 mm

F - 582 mm

r_{a max} - 6 mm

r_min - 7,5 mm

s - 11,7 mm / Axial displacement facility from central position

m - 706 kg / Weight

C_r - 7200000 N / Dynamic load rating radial

C_0r - 14600000 N / Static load rating radial

n_G - 850 1/min / การจำกัดความเร็ว

C_ur - 1260000 N / Fatigue limit load, radial

ความหลากหลายของประเภทและขนาดของ ตลับลูกปืน NNU41/500-M FAG ถูกนำมาใช้ในสถานที่ก่อสร้างขึ้นอยู่กับขนาดและกระบวนการของพวกเขา อัตภาพ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ได้รับโดยทั่วไปเป็นเจ้าของโดยผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไปและดังนั้น แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ธุรกิจ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เริ่มต้นด้วยธุรกิจการค้าที่ขาย ตลับลูกปืน NNU41/500-M FAG ผลิตในประเทศญี่ปุ่นให้กับผู้ใช้ในต่างประเทศ
ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ต่อมาขยายธุรกิจเข้าไปในเครื่องจักรและอุปกรณ์ขายส่งกำหนดเป้าหมายตัวแทนขายในต่างประเทศ โดยมีวัตถุประสงค์ของยังเข้าสู่ธุรกิจค้าปลีกของ บริษัท ภายหลังการได้มา distributorships ท้องถิ่นและกลายเป็นที่เกี่ยวข้องในการจัดการของพวกเขา
MMCE
ตลับลูกปืน NNU41/500-M FAG เติบโตในการตอบสนองต่อการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงของประชากรของแต่ละประเทศเช่นเดียวกับความต้องการของตลาดอื่น ๆ ทั่วโลกตลาดที่มีแนวโน้มสูงที่มีอยู่ไม่เพียง แต่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่นกัน ตระหนักถึงความจริงนี้ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ทัศนะแผนการที่จะขยายธุรกิจไปทั่วโลกจ้างเชี่ยวชาญได้รับจากการติดต่อทางธุรกิจกับ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ในฐานะที่เป็นขั้นตอนแรกในความพยายามนี้มันกลายเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดงานก่อสร้างให้เช่าในประเทศสหรัฐอเมริกา การเข้าซื้อกิจการนี้ได้รับอนุญาต ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เพื่อเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานที่เต็มรูปแบบ ตลับลูกปืน NNU41/500-M FAG ตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นที่ใหญ่ที่สุดในโลกโยเกี่ยวกับ 3000000000000 เยน
MMCA

SKF แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีอยู่ในการออกแบบหลายชุดและขนาด ความแตกต่างในการออกแบบที่สำคัญระหว่างแบริ่งที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
จำนวนแถวลูกกลิ้ง (หนึ่งสองหรือสี่) สำหรับ
ประเภทของกรง (มีโดยไม่ต้องหรือการออกแบบพิเศษ)
แบริ่งที่มีกรงสามารถรองรับโหลดรัศมีหนักความเร่งที่รวดเร็วและ ด้วยความเร็วสูง
แบริ่งแบบเต็มสมบูรณ์ (ไม่มีกรง) รวมจำนวนสูงสุดของลูกกลิ้งและดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการโหลดรัศมีหนักมากด้วยความเร็วปานกลาง
SKF แบริ่งมีความจุสูงลูกกลิ้งทรงกระบอกรวมภาระสูงแบกความจุของแบริ่งเต็มรูปแบบมีความสามารถความเร็วสูงของแบริ่งกับกรง
การกำหนดค่าของภายในและภายนอกครีบแหวน (ตำแหน่งและจำนวนคู่มือหน้าแปลน)