ตลับลูกปืน C 3084 KM + OH 3084 H SKF

CARB toroidal roller bearings, on an adapter sleeve C 3084 KM + OH 3084 H

หมายเลขแบริ่ง : C 3084 KM + OH 3084 H

ขนาด mm : 620x400x212

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 620

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 400

ความกว้าง mm : 212

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d₁ - 400 mm

D - 620 mm

B₁ - 212 mm

d₂ - - 475 mm

d₃ - 490 mm

D₁ - - 571 mm

B - 150 mm

B₂ - 52 mm

B₅ - 66 mm

s₁ - 32.6 mm

r_1,2 - min. - 5 mm

d_a - max. - 513 mm

d_b - min. - 437 mm

D_a - min. - 544 mm

D_a - max. - 602 mm

B_a - min. - 16 mm

C_a - min. - 2.2 mm

r_a - max. - 4 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก - C - 3800 kN

พื้นฐานคงรับ - C₀ - 6400 kN

กำหนดความเมื่อยล้า - P_u - 455 kN

Reference speed - 800 r/min

การจำกัดความเร็ว - 1100 r/min

Factor - k₁ - 0.12

Factor - k₂ - 0.1

มวล ตลับลูกปืน and adapter sleeve - 180 kg

รถตักประจำเช่น ตลับลูกปืน C 3084 KM + OH 3084 H SKF, รถขุดไฮดรอลิและรถตักล้อยาง, นอกจากนี้ยังมี GPS สำหรับระบบการจัดการยานพาหนะเพื่อตรวจสอบตำแหน่งของบุ้งกี๋ของพวกเขาและระบบการจัดการยานพาหนะแนะนำโดยอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง การโหลดเว็บไซต์กำหนด . ตลับลูกปืน C 3084 KM + OH 3084 H SKF ยังส่งข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางไปยังเว็บไซต์ของขนถ่ายเพื่อให้แน่ใจว่าถ่ายปลอดภัยและแม่นยำ
MMCA
ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน C 3084 KM + OH 3084 H SKF ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE

SKF แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีอยู่ในการออกแบบหลายชุดและขนาด ความแตกต่างในการออกแบบที่สำคัญระหว่างแบริ่งที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
จำนวนแถวลูกกลิ้ง (หนึ่งสองหรือสี่) สำหรับ
ประเภทของกรง (มีโดยไม่ต้องหรือการออกแบบพิเศษ)
แบริ่งที่มีกรงสามารถรองรับโหลดรัศมีหนักความเร่งที่รวดเร็วและ ด้วยความเร็วสูง
แบริ่งแบบเต็มสมบูรณ์ (ไม่มีกรง) รวมจำนวนสูงสุดของลูกกลิ้งและดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการโหลดรัศมีหนักมากด้วยความเร็วปานกลาง
SKF แบริ่งมีความจุสูงลูกกลิ้งทรงกระบอกรวมภาระสูงแบกความจุของแบริ่งเต็มรูปแบบมีความสามารถความเร็วสูงของแบริ่งกับกรง
การกำหนดค่าของภายในและภายนอกครีบแหวน (ตำแหน่งและจำนวนคู่มือหน้าแปลน)