ตลับลูกปืน C 31/600 KMB + OH 31/600 HE SKF

CARB toroidal roller bearings, on an adapter sleeve C 31/600 KMB + OH 31/600 HE

หมายเลขแบริ่ง : C 31/600 KMB + OH 31/600 HE

ขนาด mm : 980x560x399

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 980

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 560

ความกว้าง mm : 399

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d₁ - 560 mm

D - 980 mm

B₁ - 399 mm

d₂ - - 705 mm

d₃ - 750 mm

D₁ - - 871 mm

B - 300 mm

B₂ - 85 mm

B₅ - 110 mm

s₁ - 26.1 mm

r_1,2 - min. - 7.5 mm

d_a - max. - 704 mm

d_b - min. - 629 mm

D_a - min. - 827 mm

D_a - max. - 948 mm

B_a - min. - 22 mm

C_a - min. - 5.1 mm

r_a - max. - 6 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก - C - 10200 kN

พื้นฐานคงรับ - C₀ - 18000 kN

กำหนดความเมื่อยล้า - P_u - 1140 kN

Reference speed - 430 r/min

การจำกัดความเร็ว - 600 r/min

Factor - k₁ -

Factor - k₂ - 0.107

มวล ตลับลูกปืน and adapter sleeve - 1100 kg

รถตักประจำเช่น ตลับลูกปืน C 31/600 KMB + OH 31/600 HE SKF, รถขุดไฮดรอลิและรถตักล้อยาง, นอกจากนี้ยังมี GPS สำหรับระบบการจัดการยานพาหนะเพื่อตรวจสอบตำแหน่งของบุ้งกี๋ของพวกเขาและระบบการจัดการยานพาหนะแนะนำโดยอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง การโหลดเว็บไซต์กำหนด . ตลับลูกปืน C 31/600 KMB + OH 31/600 HE SKF ยังส่งข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางไปยังเว็บไซต์ของขนถ่ายเพื่อให้แน่ใจว่าถ่ายปลอดภัยและแม่นยำ
MMCA
ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน C 31/600 KMB + OH 31/600 HE SKF ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE

SKF แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีอยู่ในการออกแบบหลายชุดและขนาด ความแตกต่างในการออกแบบที่สำคัญระหว่างแบริ่งที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
จำนวนแถวลูกกลิ้ง (หนึ่งสองหรือสี่) สำหรับ
ประเภทของกรง (มีโดยไม่ต้องหรือการออกแบบพิเศษ)
แบริ่งที่มีกรงสามารถรองรับโหลดรัศมีหนักความเร่งที่รวดเร็วและ ด้วยความเร็วสูง
แบริ่งแบบเต็มสมบูรณ์ (ไม่มีกรง) รวมจำนวนสูงสุดของลูกกลิ้งและดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการโหลดรัศมีหนักมากด้วยความเร็วปานกลาง
SKF แบริ่งมีความจุสูงลูกกลิ้งทรงกระบอกรวมภาระสูงแบกความจุของแบริ่งเต็มรูปแบบมีความสามารถความเร็วสูงของแบริ่งกับกรง
การกำหนดค่าของภายในและภายนอกครีบแหวน (ตำแหน่งและจำนวนคู่มือหน้าแปลน)