ตลับลูกปืน H913849/H913810 NSK

แบริ่งลูกกลิ้งเรียว H913849/H913810

หมายเลขแบริ่ง : H913849/H913810

ขนาด mm : 69.85x146.05x41.275

ยี่ห้อ : NSK

ผ่าศูนย์กลาง mm : 69,85

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 146,05

ความกว้าง mm : 41,275

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 69,85 mm

D - 146,05 mm

T - 41,275 mm

B - 39,688 mm

C - 25,4 mm

ra1 max. - 3,3 mm

a - 44,4 mm

r min. - 3,5 mm

r1 min. - 3,3 mm

Da - 124 mm

db - 82 mm

ra max. - 3,5 mm

da - 95 mm

Db - 138 mm

Weight - 2,848 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 193 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 225 kN

Grease Lubrication Speed - 2400 r/min

Oil Lubrication Speed - 3400 r/min

ตัวคูณการคำนวณ e - 0,78

ตัวคูณการคำนวณ Y0 - 0,42

ตัวคูณการคำนวณ Y1 - 0,77

ระบบการจัดการยานพาหนะยังควบคุม ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง และตรวจสอบตำแหน่งเวลาจริงของเครื่องบรรจุเช่นรถเครน, ควาญปะทะคารมยนต์และรถบริการเพื่อความปลอดภัยและความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในพื้นที่ ตลับลูกปืน H913849/H913810 NSK ควบคุม หากรถคันอื่นมาใกล้เคียงกับ AHTS ในการดำเนินงานเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบน ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตรวจสอบได้และที่เกี่ยวข้อง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว จะทำให้หยุดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย
MMCE
หลังจากที่ได้นำโลกโดยการแนะนำควาญ IMC มีการควบคุมใบมีดอัตโนมัติ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ได้ขยายช่วงของพวกเขาจากที่มีขนาดใหญ่ให้มีขนาดเล็ก โดยอัตโนมัติกระบวนการทั้งหมดจากการหลับหยาบซึ่งเป็นไปไม่ได้โดยเพิ่มการควบคุมเครื่องดินธรรมดาที่จะเสร็จสิ้นการจัดลำดับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียว ดันให้บรรลุการพัฒนาที่โดดเด่นของการทำงาน efficiency.The พัฒนาระบบควบคุมการควบคุมใบมีดอัตโนมัติใหม่ใบโหลดและหลีกเลี่ยง ติดตามลื่นซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งในช่วงการหลับหยาบจึงบรรลุที่มีประสิทธิภาพสูง, การก่อสร้างอัตโนมัติ อันเป็นผลมาจากการลื่นติดตามลดลงอย่างมาก ตลับลูกปืน H913849/H913810 NSK ยืดอายุของรองเท้าติดตามในขณะที่ลดความเสียหายบนพื้นผิวการออกแบบจึง แบริ่งลูกกลิ้งเรียว การตัดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ในฐานะที่เป็น ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ควบคุมเครื่องดันดินโดยอัตโนมัติและต่อเนื่องจะเปลี่ยนโหมดการจัดลำดับชัย ตลับลูกปืน H913849/H913810 NSK ความสามารถในการหลับตามภาพวาดการออกแบบของทุกขั้นตอนโดยไม่คำนึงถึงผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์หรือทักษะ
MMCA

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเรียวได้ทั้งภายในและภายนอก raceways แหวนเช่นเดียวกับลูกกลิ้งเรียว พวกเขาได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการโหลดรวมกันคือพร้อมกันทำหน้าที่รัศมีและแรงตามแนวแกน สายการประมาณการของ raceways พบที่จุดร่วมกันบนแกนแบริ่งเพื่อให้การดำเนินการกลิ้งจริงและช่วงเวลาที่แรงเสียดทานต่ำดังนั้นระหว่างการดำเนินการ โหลดแกนความจุของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบกเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นติดต่อαมุม ขนาดของมุมสัมผัสซึ่งมักจะอยู่ระหว่าง 10 องศาและ 30 องศาจะเกี่ยวข้องกับปัจจัยการคำนวณ E: ขนาดใหญ่มูลค่าของ e ที่มีขนาดใหญ่มุมสัมผัส