ตลับลูกปืน NU3210 CX

Cylindrical roller bearings NU3210

หมายเลขแบริ่ง : NU3210

ขนาด mm : 50x90x30.2

ยี่ห้อ : CX

ผ่าศูนย์กลาง mm : 50

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 90

ความกว้าง mm : 30,2

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 50 mm

Fw - 60,4 mm

D - 90 mm

B - 30,2 mm

C - 30,2 mm

Weight - 0,829 Kg

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก C - 86,2 kN

พื้นฐานคงรับ C0 - 108 kN

Grease Lubrication Speed - 5700 r/min

Oil Lubrication Speed - 8500 r/min

ความหลากหลายของประเภทและขนาดของ ตลับลูกปืน NU3210 CX ถูกนำมาใช้ในสถานที่ก่อสร้างขึ้นอยู่กับขนาดและกระบวนการของพวกเขา อัตภาพ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ได้รับโดยทั่วไปเป็นเจ้าของโดยผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไปและดังนั้น แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ธุรกิจ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เริ่มต้นด้วยธุรกิจการค้าที่ขาย ตลับลูกปืน NU3210 CX ผลิตในประเทศญี่ปุ่นให้กับผู้ใช้ในต่างประเทศ
ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ต่อมาขยายธุรกิจเข้าไปในเครื่องจักรและอุปกรณ์ขายส่งกำหนดเป้าหมายตัวแทนขายในต่างประเทศ โดยมีวัตถุประสงค์ของยังเข้าสู่ธุรกิจค้าปลีกของ บริษัท ภายหลังการได้มา distributorships ท้องถิ่นและกลายเป็นที่เกี่ยวข้องในการจัดการของพวกเขา
MMCE
ตลับลูกปืน NU3210 CX เติบโตในการตอบสนองต่อการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงของประชากรของแต่ละประเทศเช่นเดียวกับความต้องการของตลาดอื่น ๆ ทั่วโลกตลาดที่มีแนวโน้มสูงที่มีอยู่ไม่เพียง แต่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่นกัน ตระหนักถึงความจริงนี้ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ทัศนะแผนการที่จะขยายธุรกิจไปทั่วโลกจ้างเชี่ยวชาญได้รับจากการติดต่อทางธุรกิจกับ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ในฐานะที่เป็นขั้นตอนแรกในความพยายามนี้มันกลายเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดงานก่อสร้างให้เช่าในประเทศสหรัฐอเมริกา การเข้าซื้อกิจการนี้ได้รับอนุญาต ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เพื่อเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานที่เต็มรูปแบบ ตลับลูกปืน NU3210 CX ตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นที่ใหญ่ที่สุดในโลกโยเกี่ยวกับ 3000000000000 เยน
MMCA

SKF แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีอยู่ในการออกแบบหลายชุดและขนาด ความแตกต่างในการออกแบบที่สำคัญระหว่างแบริ่งที่นำเสนอในส่วนนี้อยู่ใน:
จำนวนแถวลูกกลิ้ง (หนึ่งสองหรือสี่) สำหรับ
ประเภทของกรง (มีโดยไม่ต้องหรือการออกแบบพิเศษ)
แบริ่งที่มีกรงสามารถรองรับโหลดรัศมีหนักความเร่งที่รวดเร็วและ ด้วยความเร็วสูง
แบริ่งแบบเต็มสมบูรณ์ (ไม่มีกรง) รวมจำนวนสูงสุดของลูกกลิ้งและดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการโหลดรัศมีหนักมากด้วยความเร็วปานกลาง
SKF แบริ่งมีความจุสูงลูกกลิ้งทรงกระบอกรวมภาระสูงแบกความจุของแบริ่งเต็มรูปแบบมีความสามารถความเร็วสูงของแบริ่งกับกรง
การกำหนดค่าของภายในและภายนอกครีบแหวน (ตำแหน่งและจำนวนคู่มือหน้าแปลน)