ตลับลูกปืน 61826-2RS1 SKF

ตลับลูกปืนลูกร่องลึก, single row 61826-2RS1

หมายเลขแบริ่ง : 61826-2RS1

ขนาด mm : 165x130x18

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 165

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 130

ความกว้าง mm : 18

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 130 mm

D - 165 mm

B - 18 mm

d₁ - - 140 mm

D₂ - - 157.7 mm

r_1,2 - min. - 1.1 mm

d_a - min. - 136 mm

d_a - max. - 139 mm

D_a - max. - 159 mm

r_a - max. - 1 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก - C - 37.7 kN

พื้นฐานคงรับ - C₀ - 43 kN

กำหนดความเมื่อยล้า - P_u - 1.6 kN

การจำกัดความเร็ว - 2200 r/min

ตัวคูณการคำนวณ - k_r - 0.015

ตัวคูณการคำนวณ - f₀ - 16.1

มวล ตลับลูกปืน - 0.93 kg

ตลับลูกปืน 61826-2RS1 SKF เติบโตในการตอบสนองต่อการพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงของประชากรของแต่ละประเทศเช่นเดียวกับความต้องการของตลาดอื่น ๆ ทั่วโลกตลาดที่มีแนวโน้มสูงที่มีอยู่ไม่เพียง แต่ในประเทศญี่ปุ่น แต่ในประเทศอื่น ๆ เช่นกัน ตระหนักถึงความจริงนี้ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ทัศนะแผนการที่จะขยายธุรกิจไปทั่วโลกจ้างเชี่ยวชาญได้รับจากการติดต่อทางธุรกิจกับ ร่องลึกลูกปืน ในฐานะที่เป็นขั้นตอนแรกในความพยายามนี้มันกลายเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดงานก่อสร้างให้เช่าในประเทศสหรัฐอเมริกา การเข้าซื้อกิจการนี้ได้รับอนุญาต ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เพื่อเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานที่เต็มรูปแบบ ตลับลูกปืน 61826-2RS1 SKF ตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นที่ใหญ่ที่สุดในโลกโยเกี่ยวกับ 3000000000000 เยน
MMCA
ร่องลึกลูกปืน ในสหรัฐอเมริกาประมาณ 40% ซึ่งต่ำกว่าอัตราการใช้ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งหมายความว่ามีเป็นตลาดที่มีศักยภาพมากในประเทศสหรัฐอเมริกา อีกเหตุผลที่สำคัญ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง ตัดสินใจที่จะทำให้เต็มรูปแบบล่วงหน้าเข้าไปในตลาดสหรัฐก็คือว่า ตลับลูกปืน 61826-2RS1 SKF กำลังดิ้นรนเนื่องจากผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำที่ริเริ่มโดยการล้มละลายของเลห์แมนบราเธอร์ส
MMCE

ร่องลึกลูกปืนมีหลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาจะเหมาะสำหรับความเร็วสูงและสูงมากรองรับรัศมีและแนวแกนโหลดในทั้งสองทิศทางและต้องมีการบำรุงรักษาน้อย เพราะร่องลึกลูกปืนเป็นส่วนใหญ่ใช้กันอย่างแพร่หลายชนิดแบริ่งที่พวกเขามีอยู่จาก SKF ในการออกแบบหลายสายพันธุ์และขนาด
นอกเหนือไปจากแบริ่งที่นำเสนอในส่วนนี้ร่องลึกลูกปืนสำหรับการใช้งานพิเศษที่แสดงไว้ภายใต้ผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรม แบริ่งเหล่านี้รวมถึง
เซนเซอร์แบกหน่วย
แบริ่งอุณหภูมิสูงและหน่วยแบริ่ง
แบริ่งกับของแข็งน้ำมัน
INSOCOAT แบริ่ง
แบริ่งไฮบริด
NoWear แบริ่งเคลือบ
ลูกปืนลิเมอร์