ตลับลูกปืน 232/710 CAK/W33 SKF

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม 232/710 CAK/W33

หมายเลขแบริ่ง : 232/710 CAK/W33

ขนาด mm : 1280x710x450

ยี่ห้อ : SKF

ผ่าศูนย์กลาง mm : 1280

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก mm : 710

ความกว้าง mm : 450

แบริ่งขนาดและรายละเอียดในแคตตาล็อกแบรนด์ :

d - 710 mm

D - 1280 mm

B - 450 mm

d₂ - - 875 mm

D₁ - - 1097 mm

b - 22.3 mm

K - 12 mm

r_1,2 - min. - 12 mm

d_a - min. - 742 mm

d_a - max. - 875 mm

D_a - max. - 1232 mm

r_a - max. - 10 mm

พื้นฐานการรับแบบไดนามิก - C - 21208 kN

พื้นฐานคงรับ - C₀ - 34500 kN

กำหนดความเมื่อยล้า - P_u - 2000 kN

Reference speed - 200 r/min

การจำกัดความเร็ว - 320 r/min

ตัวคูณการคำนวณ - e - 0.35

ตัวคูณการคำนวณ - Y₁ - 1.9

ตัวคูณการคำนวณ - Y₂ - 2.9

ตัวคูณการคำนวณ - Y₀ - 1.8

Weight - 2535 kg

ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เป็นระบบการจัดการยานพาหนะสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่สำหรับใช้ในการทำเหมืองแร่ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม ช่วยที่จะได้รับข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขของเครื่องผ่านการสื่อสารผ่านดาวเทียม. ตลับลูกปืน 232/710 CAK/W33 SKF และผู้จัดจำหน่ายสามารถวิเคราะห์“ยานพาหนะสุขภาพ” และการดำเนินงานอื่น ๆ เงื่อนไขและ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม ให้ข้อมูลในการปฏิบัติงานโดยใช้อินเทอร์เน็ตจากสถานที่ห่างไกลบนพื้นฐานใกล้เวลาจริง เป็นผลให้ ตลับลูกปืน 232/710 CAK/W33 SKF จะได้รับการบำรุงรักษารถยนต์ในระยะเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญและ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงาน
MMCA
ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง เป็นระบบควบคุมระยะไกลที่จะเรียกคนขับรถบรรทุกขนาดใหญ่สุดอยู่บนพื้นฐานของ 930E / 830E. แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม ทำให้ส่วนร่วมสำคัญในการดำเนินงานการทำเหมืองแร่โดยการปรับปรุงความปลอดภัยของเศรษฐกิจการผลิตและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและเป็น ระบบแรกของโลกของชนิด แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม เทคโนโลยีเดิมที่ไม่มีใครเทียบได้โดย บริษัท อื่น ๆ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง รถดัมพ์ ตลับลูกปืน 232/710 CAK/W33 SKF การติดตั้งจีพีเอสมีความแม่นยำสูงเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ควบคุมและระบบเครือข่ายไร้สายที่พัฒนาโดย Modular เครื่องจักร Systems, Inc จะถูกควบคุมจากระยะไกลจากห้องควบคุมกลางสำหรับกำลังใจ ลากในพื้นที่แยกสำหรับ ผู้จัดจำหน่ายแบริ่ง การดำเนินงาน ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางลากเป้าหมายและความเร็วจะถูกส่งโดยอัตโนมัติจากห้องควบคุมกลางเพื่อ ตลับลูกปืน 232/710 CAK/W33 SKF AHTS ผ่านระบบเครือข่ายไร้สายและพวกเขาทำงานเกี่ยวกับหลักสูตรเป้าหมายที่ความเร็วเป้าหมายโดยการประเมินตำแหน่งของตัวเองของพวกเขาผ่านทาง GPS และตายคำนวณนำทาง ระบบ
MMCE

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมมีสองแถวของลูกกลิ้งทั่วไป sphered ร่องน้ำวงแหวนรอบนอกและสอง raceways วงแหวนด้านเอียงทำมุมกับแกนแบริ่ง จุดศูนย์ของทรงกลมในร่องน้ำวงแหวนรอบนอกอยู่ที่แกนแบริ่ง ดังนั้น, แบริ่งที่มีตนเองสอดคล้องและความรู้สึกที่แนวของเพลาที่เกี่ยวข้องกับที่อยู่อาศัยซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้ตัวอย่างเช่นโดยการโก่งเพลา แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมได้รับการออกแบบเพื่อรองรับโหลดรัศมีหนักเช่นเดียวกับแกนโหลดหนักในทั้งสองทิศทาง